Екологічне судноплавство як чинник підвищення конкурентоспроможності національного ринку морських вантажних перевезень
Анотація
У статті розглянуті питання формування умов забезпечення конкурентоспроможного судноплавства для вітчизняних підприємств. Визначено тренди, які сьогодні корегують діяльність компаній морського транспорту, чинять вплив на їх конкурентний стан. Дослідження виконано на підставі аналізу багатьох статистичних, законодавчих документів, напрацювань фахівців та науковців транспортної сфери. Проаналізовано, обґрунтовано та запропоновано перелік визначальних чинників, які доцільно враховувати при розвʼязанні проблем у забезпеченні екологічного вантажного судноплавства. Досліджено основні проблеми, загострення яких стимулюють процеси інтенсифікації торговельного судноплавства. Задля розвʼязання мети, запропоновано методику, алгоритм реалізації якої складає теоретично-прикладний базис дослідження умов підвищення конкурентоспроможності судноплавної компанії. Підкреслено, що алгоритм включає розробку системи методів дослідження на основі системного аналізу із основними підсистемами на всіх рівнях вивчення (економічному, екологічному, соціальному, територіальному тощо), з оцінкою параметрів природоохоронних заходів, їх витратності та ефективності роботи суден вантажного флоту. Надано перелік особливостей цього підходу, які важливо враховувати при його реалізації.
На підставі проведеного дослідження, аналізу досягнень вітчизняних та закордонних науковців, визначення і врахування глобальних трендів, у роботі встановлено основі чинники, що сприяють ефективній екологізації морської транспортної галузі – вартість інновативних видів палива, їх наявність та доступність, технічна можливість реалізації інноваційних рішень, ступінь розвитку технологій, які мають бути застосовані для отримання бажаного ефекту, наявність обладнання, яке відповідає вимогам екоорієнтації судноплавної діяльності, технічна можливість його використання, конструктивна відповідність суден та двигунів, кваліфікація екіпажу
Посилання
2. Burkynskyi, B.V. & Gryshchenko, V.F. (2022). Finansove zabezpechennia realizatsii konkurentnykh strategii vodnogo transportu Ukrainy b umovakh strukturnykh zmin makroseredovyshcha. [Financial support for the implementation of competitive strategies of water transport in Ukraine in the context of structural changes in the macroeconomic environment]. Economic innovations, 24 (1(82), 7–24. DOI https://doi.org/10.31520/ei.2022.24.1(82)7-24 [in Ukrainian].
3. Zhikhareva V.V., Vlasenko О.S., Vorkunova О.V., Grebennik N.G., Duvik N.V., Matvienko М.V., Navrozova Yu.О. and others (2016). [Pidvyshchennia efektyvnosti diaialnosti ta konkurentospromozhnosti pidpryemstv moregospodarskogo komplekcu Ukrainy Improving the efficiency and competitiveness of enterprises of the maritime economic complex of Ukraine]. Odesa, 239 [in Ukrainian].
4. Dubovik, N.V. (2012). Otsinka konkurentospromognosti pidpryemstv servisnoi diialnosti na morskomu transporti. [Assessment of the competitiveness of service enterprises in maritime transport]. Rozvytok metodiv upravlinnia ta hospodariuvannia na transporti – Development of methods of management and entrepreneurship in transport. Odesa. № 4 (41), 166–185 [in Ukrainian].
5. Ilchenko, S.V., Gryshchenko, V.F. & Gryshchenko, І.V. (2023). Zbilshennia kilkosti suchasnykh vysokoefektyvnykh suden iak factor pidvyshchennia kinkurentnogo potentsialu vodnogo transportu Ukrainy [Increasing the number of modern highly efficient vessels as a factor in increasing the competitive potential of water transport in Ukraine]. Ekonomika i suspilstvo – Economics and Society, 48, 48–55. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2023-48-55 [in Ukrainian].
6. Ilchenko, S.V. and others (2023). Konkurentospromognost vodnogo transport Ukrainy: teoriia, metodologia, praktyka: monograph Competitiveness of water transport of Ukraine: theory, methodology, practice: monograph. National Academy of Sciences of Ukraine, State Institution "In-t Market and Eco-Ecolog. research NAS of Ukraine», Odesa: SO «IMPEER NASU», 339 [in Ukrainian].
7. Burkynskyi, B.V., Ilchenko, S.V., Gryshchenko, V.F. & Gryshchenko, I.V. (2023). The competitive strategy profile of Ukrainian inland water transport: economic justification. Naukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu. № 1, 169–174. https://doi.org/10.33271/nvngu/2023-1/169 [in Ukrainian].
8. Khudolei, В.Ю., Karpenko, О.О., Kukhtyk, С.В. & Yermakov, М.А. (2023). Ekonomichni vymiry zelenoi transformatsii ta karbonizatsii: vyklyky I moglyvosti Economic dimensions of green transformation and carbonization: challenges and opportunities. Ekonomichna synerhiia – Economic Synergy, 3, 25–37 [in Ukrainian]..
9. Huang Yang & Xiaoxue Zhao (2024). The coupling relationship between marine industry agglomeration and ecological environment system from the perspective of ecological environment. Journal of Sea Research. Vol. 198, 102485
10. Ilchenko, S.V. & Kens, A.V. (2022). Institutional instruments for eco-focused water transport development. Economic innovations. Odessa. Vol. 24. Is. 1(82). P. 74–89. DOI: https://doi.org/10.31520/ei.2022.24.1(82).74-89
11. Kotenko S.V., Kasianova V.A. & Kens A.V. (2022). Formation of economic rationality of interaction of elements of the system of public governance of water transport in new conditions. Economic innovations. Т. 24. 3(84). P. 61–66. DOI: https://doi.org/10.31520/ei.2022.24.3(84).60-66.
12. Guangsheng Zhang, Junqian Xu, Zhaomin Zhang, Weijie Chen (2024). Optimal decision-making and coordination of the shipping logistics service supply chain cooperation mode under the carbon quota and trading mechanism. Ocean & Coastal Management. Volume 255. https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2024.107240
13. Bullok, S., Hoolohan, C. & Larkin, A. (2023). Accelerating shipping decarbonization: A case study on UK shore power. Heliyon 9, 14. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e17475
14. Venus Lun Y.H., Kee-hung Lai, Edwin Cheng T.C. & Dong Yang (2023). Shipping and Logistics Management. Springer Cham. Ed.Num. 2, XVII, 320. ISBN978-3-031-26089-6.
15. Macroeconomic Projections Report: Final (2022). Oxford Economics Ltd, 85
16. Review of Maritime Transport 2023 – Towards a Green and Just transition (2024). UNCTAD, 157
17. Tikhonov, І.V. (2012). Razvitie systemy kompleksnoi elektronnoi navigatsii “e-Navigation” na mirovom flote v tseliakh obespechenia bezopasnosti sudokhodstva. Development of the integrated electronic navigation system "e-Navigation" in the world fleet for safety of navigation. Water transport. Kyiv State Academy of Water Transport. K: KDAVT, 1(13), 121–129.
18. Tikhonov, І.V. (2012). Podgotovka sudovoditelei dlia raboty na apparature ENIKS v sovremennykh usloviiakh Training of navigators for work on ECNIS equipment in modern conditions. Water transport. Kyiv State Academy of Water Transport. K: KDAVT, 2(14), 161, P. 61–65.
19. McKinsey Company (2022). Green Corridors: Feasibility phase blueprint. August. Retrieved from: https:// www.zerocarbonshipping.com/publications/green-corridors-feasibility-phase-blueprint/
20. Demianchuk, M.А., Kolosok, V.M. & Kostiuk, Yu.D. (2021). Scientific approach to achieving competitive advantages in the sphere of water transport of Ukraine. Economic innovation. Odessa. Vol. 23. Is. 2(79). P. 63–75. DOI: https://doi.org/10.31520/ei.2021.23.2(79).63-75
Авторське право (c) 2024 О.С. Семенов
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
