Методика обґрунтування оптимальної структури буксирного флоту портів
Ключові слова:
буксирне забезпечення, портовий буксир, оптимізація, методика, моделювання, системи масового обслуговування, проектний аналіз
Анотація
У статті розглянута актуальна задача підвищення ефективності надання послуг з буксирування транспортних суден в портах, а саме, вирішується проблема оновлення буксирного флоту. Для цього пропонується методика обґрунтування оптимальної структури буксирного забезпечення порту, в основу якої покладено методи теорії масового обслуговування та проектного аналізу. Для апробації запропонованої методики проведено відповідні різноманітні експериментальні розрахунки на прикладі порту Південний. Розглянуто 5 варіантів придбання буксирів, які відрізняються: формою фінансування (змішана, лізинг); терміном експлуатації буксирів (10, 15 років); частотою лізингових платежів (один раз на рік, два рази на рік). Кожен з варіантів був оцінений комплексно за показниками: NPV, DPP, IRR. Перевага надається варіанту проекту з кредитом, тому що у випадку з лізингом є певні недоліки: орендар не є власником предмета лізингу; на предмет лізингу може бути звернено стягнення за зобов'язаннями лізингової компанії; лізингові платежі обкладаються ПДВ. Сформульовано і розв'язано принципово нова оптимізаційна задача визначення необхідного складу буксирного флоту порту на базі системного та проектно-орієнтованого підходів.
Посилання
1. Иванов А. Нужны буксиры нового поколения // Порты Украины. − № 3. − 2017. − С.43.
2. Ильницкий К. Буксирный рынок Украины: модернизация неизбежна // Порты Украины. − № 3. − 2017. − С.36-40.
3. Сайт Администрации морских портов Украины [Электронний ресурс]. URL: http://www.uspa.gov.ua/ru/perechen-buksirnykh-kompanij
4. Регістрова суден 2018. – Київ: Регістр судноплавства України, 2018. [Електронний ресурс].URL: http://shipregister.ua/pdf/reg-ships.pdf
5. Kibik O., Khaiminova Ju., Kotlubay V., Redina Ie. & Belous, E. (2018). Development potential of Ukrainian maritime enterprises. International Journal of Engineering & Technology, Vol.7, №4(3). URL: https://www. sciencepubco.com/index.php/ijet/article/view/19917.
6. Hensen H. Tug use in port. A practical guide. – 2-nd edition. Port Rotterdam: Nautical Institute, 2003. − 192 p. 7. Tugs and Tows – A Practical Safety and Operational Guide [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://www.shipownersclub.com/media/ 2015/ 08/PUBS-Loss-Prevention-Tug-and-Tow-Safety-and-Operational-Guide_ A5_ 0715.pdf
8. Алявдина Т.Ф. Разработка методики выбора оптимальных типов и количества буксиров для морского порта: дис. … канд. техн. наук 05.22.19. − Л.: ЛВИМУ им. адм. С.О. Макарова, 1984. − 239 с.
9. Бондаренко А.B., Некрасов В.А., Ястреба А.П. Методика выбора оптимального состава буксирного обеспечения порта [Текст] // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. − СПб.: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2015. − Вып. 4 (32). − С.43-52.
10. Бондаренко А.B., Некрасов В.А., Ястреба А.П. Концепция выбора оптимального состава буксирного флота порта // Водний транспорт: Зб. наук. праць КДАВТ. − К.: КДАВТ, 2015. − № 2(23). −С. 7-14.
11. Воевудский Е.Н., Коневцева Н.А., Махуренко Г.С., Тарасова И.П. Экономико-математические методы и модели в управлении морским транспортом [Учебник для студентов морских вузов]. М.: Транспорт, 1988. 384 с.
12. Damen products. URL: https://products.damen.com/en/ search?q= ice+class+tug
13. Лапкина И.А., Павловская Л.А., Болдырева Т.В., Шутенко Т.Н. Проектный анализ: теоретические основы оценки проектов на морском транспорте:Учебное пособие. − Одесса: Феникс, 2008. − 416 с.
REFERENCES
1. Ivanov, A. (2017). Nugny buksiry novogo pokoleniya [Need a new generation tug]. Porty Ukrainy – Ports of Ukraine, №3, 43 [in Russian].
2. Il’nickiy K. (2017) Buksirniy rynok Ukrainy: modernizaciya neizbegna [Ukrainian towing market: modernization is inevitable]. Porty Ukrainy – Ports of Ukraine, №3, 36-40 [in Russian].
3. Sait Administracii morskyh portov Ukrainy. Retrieved from http://www.uspa.gov.ua/ru/perechen-buksirnykh-kompanij
4. Registrova knyga suden 2018. (2018). – Kyiv: Registr sudnoplavstva Ukrainy Retrieved from http://shipregister.ua/pdf/reg-ships.pdf [in Ukraine]
5. Kibik O., Khaiminova Ju., Kotlubay V., Redina Ie. & Belous E. (2018). Development potential of Ukrainian maritime enterprises. International Journal of Engineering & Technology. Retrieved from https://www. sciencepubco.com/index.php/ijet/article/view/19917 [in English].
6. Hensen H. (2003). Tug use in port. A practical guide. – 2-nd edition. Port Rotterdam: Nautical Institute, 192.
7. Tugs and Tows – A Practical Safety and Operational Retrieved from https://www.shipownersclub.com/media/2015/08/PUBS-Loss-PreventionTug-and-Tow-Safety-and-Operational-Guide_A5_0715.pdf.
8. Alyavdina T.F. (1984). Razrabotka metodiki vybora optimal’nyh tipov i kolichestva buksirov dlya morskogo porta [Development of methods for selecting the optimal types and number of tugs for the seaport]: dis. … kand. tehn. nauk 05.22.19. L.: LVIMU im. adm. S.O. Makarova, 239 [in Russian].
9. Bondarenko, A.V., Nekrasov, V.A. & Yastreba A.P. (2015). Metodika vybora optimal’nogo sostava buksirnogo obespecheniya porta [Method of choosing the optimal composition of the port tug support]. Vestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S.O. Makarova – Bulletin of the State University of Maritime and River Fleet named after Admiral S. O. Makarov, Vyp. 4 (32), 43–52 [in Russian].
10. Bondarenko, A.V., Nekrasov, V.A. & Yastreba, A.P. (2015). Koncepciya vybora optimal’nogo sostava buksirnogo flota porta [The concept of selecting the optimal composition of the port towing fleet]. Vodniy yransport – Water transport, №2(23), 7–14 [in Russian].
11. Voevudskiy E.N., Konevceva, N.A., Maxurenko, G.S. & Tarasova, I.P. (1988). Ekonomiko-matematicheskie metody i modeli v upravlenii morskim transportom [Economic-mathematical methods and models in the management of maritime transport]. M.: Transport, 384 [in Russian].
12. Damen products Retrieved from https://products.damen.com/en/ search? q=ice+class+tug [in English].
13. Lapkina, I.O., Pavlpvskaya, L.A., Boldyreva, T.V. & Shutenko, T.N. (2008). Proektniy analiz: teoreticheskie osnovy ocenki proektov na morskom transporte [Project analysis: theoretical foundations for evaluating projects in maritime transport]. Odessa: Feniks, 416 [in Russian].
2. Ильницкий К. Буксирный рынок Украины: модернизация неизбежна // Порты Украины. − № 3. − 2017. − С.36-40.
3. Сайт Администрации морских портов Украины [Электронний ресурс]. URL: http://www.uspa.gov.ua/ru/perechen-buksirnykh-kompanij
4. Регістрова суден 2018. – Київ: Регістр судноплавства України, 2018. [Електронний ресурс].URL: http://shipregister.ua/pdf/reg-ships.pdf
5. Kibik O., Khaiminova Ju., Kotlubay V., Redina Ie. & Belous, E. (2018). Development potential of Ukrainian maritime enterprises. International Journal of Engineering & Technology, Vol.7, №4(3). URL: https://www. sciencepubco.com/index.php/ijet/article/view/19917.
6. Hensen H. Tug use in port. A practical guide. – 2-nd edition. Port Rotterdam: Nautical Institute, 2003. − 192 p. 7. Tugs and Tows – A Practical Safety and Operational Guide [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://www.shipownersclub.com/media/ 2015/ 08/PUBS-Loss-Prevention-Tug-and-Tow-Safety-and-Operational-Guide_ A5_ 0715.pdf
8. Алявдина Т.Ф. Разработка методики выбора оптимальных типов и количества буксиров для морского порта: дис. … канд. техн. наук 05.22.19. − Л.: ЛВИМУ им. адм. С.О. Макарова, 1984. − 239 с.
9. Бондаренко А.B., Некрасов В.А., Ястреба А.П. Методика выбора оптимального состава буксирного обеспечения порта [Текст] // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. − СПб.: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2015. − Вып. 4 (32). − С.43-52.
10. Бондаренко А.B., Некрасов В.А., Ястреба А.П. Концепция выбора оптимального состава буксирного флота порта // Водний транспорт: Зб. наук. праць КДАВТ. − К.: КДАВТ, 2015. − № 2(23). −С. 7-14.
11. Воевудский Е.Н., Коневцева Н.А., Махуренко Г.С., Тарасова И.П. Экономико-математические методы и модели в управлении морским транспортом [Учебник для студентов морских вузов]. М.: Транспорт, 1988. 384 с.
12. Damen products. URL: https://products.damen.com/en/ search?q= ice+class+tug
13. Лапкина И.А., Павловская Л.А., Болдырева Т.В., Шутенко Т.Н. Проектный анализ: теоретические основы оценки проектов на морском транспорте:Учебное пособие. − Одесса: Феникс, 2008. − 416 с.
REFERENCES
1. Ivanov, A. (2017). Nugny buksiry novogo pokoleniya [Need a new generation tug]. Porty Ukrainy – Ports of Ukraine, №3, 43 [in Russian].
2. Il’nickiy K. (2017) Buksirniy rynok Ukrainy: modernizaciya neizbegna [Ukrainian towing market: modernization is inevitable]. Porty Ukrainy – Ports of Ukraine, №3, 36-40 [in Russian].
3. Sait Administracii morskyh portov Ukrainy. Retrieved from http://www.uspa.gov.ua/ru/perechen-buksirnykh-kompanij
4. Registrova knyga suden 2018. (2018). – Kyiv: Registr sudnoplavstva Ukrainy Retrieved from http://shipregister.ua/pdf/reg-ships.pdf [in Ukraine]
5. Kibik O., Khaiminova Ju., Kotlubay V., Redina Ie. & Belous E. (2018). Development potential of Ukrainian maritime enterprises. International Journal of Engineering & Technology. Retrieved from https://www. sciencepubco.com/index.php/ijet/article/view/19917 [in English].
6. Hensen H. (2003). Tug use in port. A practical guide. – 2-nd edition. Port Rotterdam: Nautical Institute, 192.
7. Tugs and Tows – A Practical Safety and Operational Retrieved from https://www.shipownersclub.com/media/2015/08/PUBS-Loss-PreventionTug-and-Tow-Safety-and-Operational-Guide_A5_0715.pdf.
8. Alyavdina T.F. (1984). Razrabotka metodiki vybora optimal’nyh tipov i kolichestva buksirov dlya morskogo porta [Development of methods for selecting the optimal types and number of tugs for the seaport]: dis. … kand. tehn. nauk 05.22.19. L.: LVIMU im. adm. S.O. Makarova, 239 [in Russian].
9. Bondarenko, A.V., Nekrasov, V.A. & Yastreba A.P. (2015). Metodika vybora optimal’nogo sostava buksirnogo obespecheniya porta [Method of choosing the optimal composition of the port tug support]. Vestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S.O. Makarova – Bulletin of the State University of Maritime and River Fleet named after Admiral S. O. Makarov, Vyp. 4 (32), 43–52 [in Russian].
10. Bondarenko, A.V., Nekrasov, V.A. & Yastreba, A.P. (2015). Koncepciya vybora optimal’nogo sostava buksirnogo flota porta [The concept of selecting the optimal composition of the port towing fleet]. Vodniy yransport – Water transport, №2(23), 7–14 [in Russian].
11. Voevudskiy E.N., Konevceva, N.A., Maxurenko, G.S. & Tarasova, I.P. (1988). Ekonomiko-matematicheskie metody i modeli v upravlenii morskim transportom [Economic-mathematical methods and models in the management of maritime transport]. M.: Transport, 384 [in Russian].
12. Damen products Retrieved from https://products.damen.com/en/ search? q=ice+class+tug [in English].
13. Lapkina, I.O., Pavlpvskaya, L.A., Boldyreva, T.V. & Shutenko, T.N. (2008). Proektniy analiz: teoreticheskie osnovy ocenki proektov na morskom transporte [Project analysis: theoretical foundations for evaluating projects in maritime transport]. Odessa: Feniks, 416 [in Russian].
Переглядів анотації: 147 Завантажень PDF: 255
Опубліковано
2019-06-01
Як цитувати
Pavlovska, L. (2019). Методика обґрунтування оптимальної структури буксирного флоту портів. Розвиток методів управління та господарювання на транспорті, (2(67), 51-65. https://doi.org/10.31375/2226-1915-2019-2-52-65
Розділ
Articles
